Apakah hubungan antara kehidupan dan kekerasan motosikal Magneto?

Kehidupan motosikal Magneto tidak mempunyai hubungan yang pasti dengan kekerasan permukaan. Walau bagaimanapun, jika kekerasan permukaan adalah tinggi, kawasan hubungan sebenar antara magneto motosikal dan cakera brek kecil, yang sering menjejaskan hayat perkhidmatan. Faktor utama yang mempengaruhi kehidupan Magneto motosikal termasuk kekerasan, kekuatan, dan memakai aksesori enjin. Di bawah keadaan biasa, kehidupan magneto motosikal depan adalah 30,000 km, dan kehidupan magneto motosikal belakang adalah 120,000 km.

Fenomena brek lembut mungkin berlaku selepas magneto motosikal diganti. Sebab -sebab yang mungkin adalah: Magneto motosikal tidak dipasang mengikut standard, permukaan cakera brek tercemar dan tidak dibersihkan, garis brek rosak atau cecair brek tidak mencukupi, ekzos dalam silinder hidraulik brek tidak Cakera brek terlalu banyak dipakai dan permukaannya tidak sekata, dan magneto motosikal adalah kualiti yang tidak layak.
Pelarasan perjalanan pedal klac yang tidak betul, perjalanan bebas yang terlalu kecil, pemampatan tiga tuas pelepasan, menyebabkan aksesori enjin berada dalam keadaan separa dipisahkan; Noda minyak pada aksesori enjin, menyebabkan aksesori enjin jatuh dengan ketara dan tidak dapat menahan tork penuh enjin; Aksesori enjin menjadi lebih nipis selepas dipakai, dan tekanan spring mengurangkan tekanan pada pasangan geseran; Rivet aksesori enjin terdedah, plat tekanan tidak dapat menghubungi aksesori enjin dengan baik, kawasan hubungan dikurangkan, dan tork geseran dikurangkan; Kaki pemandu diletakkan pada pedal klac semasa operasi, menyebabkan slippage; Daya elastik musim bunga tekanan lemah.
(1) Perjalanan bebas pedal terlalu kecil, dan pelepasan antara kepala bola rod pelepasan dan galas pelepasan harus diselaraskan mengikut keperluan yang ditentukan.
(2) Tiga kepala bola rod pelepasan tidak berada di permukaan kerja yang sama.
(3) Lapisan itu keras atau dipakai terlalu nipis.
(4) Spring klac dipecahkan atau daya elastik tidak mencukupi.
(5) Permukaan lapisan geseran berwarna dengan noda minyak.