Apakah syarat untuk memilih pemegang brek motosikal?

Pemegang brek motosikal adalah klac jenis aplikasi yang pada dasarnya terdiri daripada empat bahagian: bahagian memandu, bahagian yang didorong, mekanisme pengapit dan mekanisme operasi. Bahagian memandu, bahagian yang didorong dan mekanisme pengapit adalah struktur asas yang memastikan bahawa klac berada dalam keadaan yang terlibat dan dapat menghantar kuasa, sementara mekanisme operasi aksesori brek terutama merupakan alat untuk memisahkan klac.

1. Pemegang brek motosikal berfungsi dengan pasti dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang;

2. Kapasiti penghantaran tork yang mencukupi;

3. Sendi licin dan lembut, dan pemisahannya cepat tanpa fenomena "banding";

4. Pemegang brek motosikal mempunyai prestasi pelesapan haba yang baik;

5. Daya dalaman seimbang untuk mengelakkan mempengaruhi operasi biasa tuan rumah atau kotak gear;

6. Pemegang brek motosikal mempunyai struktur mudah dan mudah dijaga.