Bagaimanakah pad brek motosikal diperiksa dan dikekalkan?

Di bawah keadaan memandu biasa, pad brek motosikal perlu diperiksa setiap 5,000 km. Jangan periksa ketebalan yang tinggal, tetapi juga periksa memakai lengan, sama ada tahap haus di sebelah kiri dan kanan adalah sama, sama ada pulangannya adalah percuma, dan lain -lain. Jika keadaan yang tidak normal dijumpai, ia mesti ditangani dengan segera.

Pad brek motosikal biasanya terdiri daripada dua bahagian: lapisan besi dan aksesori brek. Jangan tunggu sehingga aksesori brek dipakai sebelum menggantikan pad brek motosikal. Sesetengah kenderaan mempunyai fungsi penggera untuk memakai filem.

Sebaik sahaja had haus dicapai, peranti penggera akan membuat bunyi tajam semasa brek untuk meminta penggantian pad brek motosikal. Pad brek yang telah mencapai had penggunaan mesti diganti. Jika tidak, ia akan menjejaskan kesan brek dan keselamatan memandu.

Selepas menggantikan pad brek motosikal, pastikan anda melangkah pada pedal brek secara mendalam untuk menghapuskan jurang antara pad brek motosikal dan cakera brek, dan sepenuhnya berjalan, jika tidak, ia akan mudah menyebabkan kegagalan brek. Selepas menggantikan pad brek motosikal, ia mengambil masa 200 km untuk berjalan untuk mencapai kesan brek terbaik. Berhati -hati untuk tempoh masa selepas menggantikan pad brek motosikal.