Masa penggantian talian brek motosikal

1. Gantikan garisan brek motosikal mengikut perbatuan. Ini terutamanya masalah operasi, yang memerlukan penghakiman seorang pembaik yang berpengalaman. Secara amnya, ia perlu diganti dengan paksa selepas 100,000 kilometer.

2. Gantikan garisan brek motosikal mengikut haus dan lusuh dan penggunaan. Jika anda tidak dapat berjalan pada kelajuan tinggi, anda hanya boleh menjalankan 80-90 kilometer dengan pedal pemecut ditekan ke bahagian bawah. Apabila bermula pada gear pertama, kereta mempunyai rasa pergerakan depan dan belakang, dan plat klac perlu diganti. Sekiranya terdapat rasa tersentak ketika melangkah dan mengangkat klac, ia juga perlu diganti.

3. Jika anda merasa tidak sekata apabila memegang, mungkin garis brek motosikal dipakai dengan serius, jadi anda boleh mempertimbangkan untuk menggantikannya dalam masa. Atau jika anda dapat mendengar bunyi geseran logam setiap kali anda mengangkat klac, ia juga bermakna bahawa sudah tiba masanya untuk menggantikannya.

Pemasangan aksesori brek. Pasang musim bunga kembali, letakkan aksesori brek pada batang tekanan, pasang baji, dan protrusi menghadap plat bawah brek. Letakkan aksesori brek dengan lengan penghantaran pada batang tekanan, pasang musim bunga belakang atas; Letakkan kabel brek letak kereta di lengan penghantaran.

Letakkan aksesori brek pada alur luar omboh silinder brek roda. Pasang musim bunga kembali, angkat kasut brek dan pasang pada sokongan di bawah. Pasang musim bunga kembali baji. Pasang cincin kerusi Spring dan Spring Mampatan. Pasang gendang brek dan galas roda belakang, dan kemudian laraskan pelepasan galas hab roda. Tekan pedal brek keras untuk meletakkan kasut brek roda belakang di tempat dengan betul, dan pelepasan antara garis brek motosikal dan hab brek diselaraskan secara automatik.