Pengudaraan dan langkah -langkah pelesapan haba untuk penyerap kejutan motosikal

Langkah yang berkesan untuk meningkatkan prestasi kerja klac adalah untuk mengurangkan suhu permukaan geserannya dengan bantuan sistem pengudaraan dan haba. Di bawah keadaan penggunaan biasa, suhu permukaan kerja plat tekanan klac umumnya di bawah 180 ℃. Apabila suhunya meningkat, haus penyerap kejutan motosikal akan mempercepatkan.

Apabila suhu permukaan kerja plat tekanan melebihi 180 ℃ ~ 200 ℃, kadar haus penyerap kejutan motosikal akan meningkat dengan ketara. Di bawah keadaan penggunaan yang sangat teruk, suhu boleh mencapai 1000 ℃. Di bawah suhu tinggi, plat tekanan akan meledingkan dan ubah bentuk, dan bahkan retak dan pecah; Penyerap kejutan motosikal yang diperbuat daripada aksesori kenderaan asbestos juga akan terbakar dan pecah.

Untuk mengelakkan suhu permukaan geseran daripada terlalu tinggi, sebagai tambahan kepada plat tekanan yang mempunyai jisim yang mencukupi untuk memastikan kapasiti haba yang mencukupi, ia juga harus mempunyai pelesapan dan pengudaraan haba yang baik. Untuk tujuan ini, tulang rusuk pelesapan haba atau rusuk letupan udara boleh ditetapkan pada plat tekanan; Alur panduan udara yang cukup diletakkan di plat tekanan tengah klac plat dua, dan langkah struktur ini juga mula digunakan pada plat tekanan klac tunggal; Perlindungan klac dan plat tekanan direka untuk mempunyai struktur dengan bilah letupan udara.

Di bawah premis memastikan ketegaran yang mencukupi, lubang yang lebih besar atau lebih besar dibuka pada penutup klac untuk menguatkan pengudaraan dan pelesapan haba permukaan klac dan keluarkan serbuk bahan yang dihasilkan oleh geseran. Perumahan klac disediakan dengan tingkap pengudaraan yang dipanggil seperti salur masuk dan keluar dari aliran udara penyejuk klac, dan penutup panduan aliran udara penyejuk dipasang di perumahan klac untuk mencapai pengudaraan dan pelesapan haba dengan aliran arah arah yang kuat melalui melalui permukaan geseran.

Untuk mengelakkan plat tekanan daripada dilengkapkan dan cacat kerana haba, plat tekanan harus mempunyai ketegaran yang mencukupi. Memandangkan keperluan di atas untuk kualiti dan ketegaran, plat tekanan biasanya direka untuk menjadi agak tebal, dan ketebalan trak secara amnya tidak kurang daripada 15mm.