Peranan komponen bahan batang motosikal

Batang motosikal digunakan sebagai aksesori berfungsi untuk penghantaran, brek, penurunan, stereng, tempat letak kereta, dan lain -lain dalam banyak jentera dan peralatan sukan.

Serat bertetulang batang motosikal, sebagai ejen pengukuhan dalam aksesori kenderaan, memainkan peranan penting dalam kekuatan, geseran dan memakai prestasi pad brek. Sama ada pengikat, resin, bahan serat, pengisi dan komponen lain boleh terikat dengan baik bergantung kepada kebolehbendaan resin bahan -bahan ini dan kemungkinan membentuk ikatan kimia dengan mereka.

Pada masa ini, pengikat yang biasa digunakan untuk aksesori kenderaan adalah pelbagai resin fenolik dan resin yang diubah suai, yang digunakan untuk mengikat serat pengukuhan dengan komponen lain. Pengikat adalah matriks aksesori kenderaan dan secara langsung mempengaruhi pelbagai sifat bahan. Oleh itu, pengikat harus memenuhi keperluan prestasi berikut.

Ia bukan masalah besar jika batang motosikal sedikit dibakar, ia hanya mempunyai sedikit kesan apabila beralih gear.

Klac terletak di perumahan roda roda antara enjin dan kotak gear. Perhimpunan klac ditetapkan ke satah belakang roda roda dengan skru. Aci output klac adalah aci input kotak gear. Semasa proses memandu kereta, pemandu boleh melangkah atau melepaskan pedal klac seperti yang diperlukan untuk sementara dan secara beransur -ansur melibatkan enjin dan kotak gear untuk memotong atau memindahkan input kuasa dari enjin ke kotak gear.

Klac adalah komponen biasa dalam penghantaran mekanikal, yang boleh memisahkan atau melibatkan sistem penghantaran pada bila -bila masa. Keperluan asas untuknya adalah: penglibatan yang lancar, pemisahan pesat; pelarasan dan pembaikan yang mudah; dimensi luar kecil; jisim kecil; rintangan haus yang baik dan kapasiti pelesapan haba yang mencukupi; Operasi mudah dan penjimatan buruh. Jenis yang biasa digunakan dibahagikan kepada jenis gigi dan jenis geseran.